我們深信當(dāng)今市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)工作的競(jìng)爭(zhēng),因此我們信奉質(zhì)量是企業(yè)生命，服務(wù)是企業(yè)的靈魂，我們給您的不僅僅是產(chǎn)品，更應(yīng)是稱心的服務(wù)，只要你選用我們的產(chǎn)品，成為我們的用戶就不要擔(dān)心貴公司之前使用其它衡器產(chǎn)品的服務(wù)問題．我們將會(huì)為你維護(hù)，永無后顧之優(yōu)，無論是產(chǎn)品的選型、基礎(chǔ)施工的咨詢,還是產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn)與維修、只要你的一通電話，就可以得到我們的熱情服務(wù)！歡迎來函來電！感謝你的訪問！
一般情況下，空車（沒有貨物）過磅收20元。重車過磅（有貨物）按過磅總重量計(jì)收，在次過磅就收，在回磅時(shí)多除少補(bǔ)。車輛過磅單價(jià)1元/噸，按總重量計(jì)收，不足5噸的按5噸計(jì)收，超過5噸按實(shí)際重量計(jì)收。

地磅系統(tǒng)主要由電子衡設(shè)備基礎(chǔ)、稱重平臺(tái)、測(cè) 重傳感器、接線盒、稱重顯示系統(tǒng)組成。電子衡設(shè)備基礎(chǔ)是由混 凝土澆筑而成，主要位于地下，呈長(zhǎng)方體狀，施工中要采用二次 灌漿技術(shù)，以保證安裝定位地腳螺栓和底板的位置準(zhǔn)確性。稱重 平臺(tái)主要對(duì)稱重物體起支撐作用，通常是由幾塊鋼板拼接而成, 在其下方裝有很多稱重傳感器，通過稱重平臺(tái)將汽車重量分散到 幾個(gè)稱重傳感器上。稱重傳感器可以將力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并 傳遞給稱重顯示系統(tǒng)。接線盒是為了方便對(duì)稱各稱重傳感器數(shù)據(jù) 信號(hào)線進(jìn)行統(tǒng)一匯總、統(tǒng)一管理，對(duì)于模擬電子衡還有調(diào)偏的作 用。稱重顯示系統(tǒng)是整個(gè)地磅的處理系統(tǒng)，可對(duì)測(cè)重傳感 器傳進(jìn)來的信號(hào)進(jìn)行集中處理，并計(jì)算出汽車的實(shí)際重量，并將結(jié)果顯示到顯示屏上。還可以根據(jù)工作需要實(shí)現(xiàn)很多的功能，如 對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)一管理等。地磅型號(hào)多種多樣，但結(jié)構(gòu)大多相 似，只要能掌握住一種結(jié)構(gòu)，就能很快掌握其他地磅的結(jié)構(gòu)。

材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大，本公司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，了秤體的抗沖擊力）從而秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常使用，和減少了維修的可能性

焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。采用兩次底漆、兩次面漆，防水防銹，可以長(zhǎng)期保護(hù)磅體表面。標(biāo)準(zhǔn)配置：磅體一套（長(zhǎng)度6~24任選），傳感器一套（根據(jù)長(zhǎng)度4顆、6顆、8顆、10顆不等）顯示儀表一臺(tái)（內(nèi)帶打印機(jī)），接線盒一只，信號(hào)線若干米（根據(jù)磅房離地磅的長(zhǎng)度而定）。可選配制：針式打印機(jī)、電腦、稱重軟件、攝像頭、無人值守系統(tǒng)、外接顯示大屏幕等。
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